Eine Wanderung entlang des
Schienenstrangs
(Teil 2: von Althengstett nach Calw)
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Einfahrt frei für unseren Schienenbus. |
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Der UERDINGER läuft ein. (Leider war das 1983) |
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So sah es am 21.4.2000 aus. Das ehemalige linke Gleis ist schon lange abgebaut. |
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Wir fahren trotzdem weiter. Ausfahrt aus Althengstett: Blick aus dem Schienenbus beim Tunnel der Simmozheimer Straße. Genau hier wurde inzwischen eine zusätzliche Fußgängerunterführung gebaut. Der Bahndamm wurde dafür ganz eingeschnitten und später wieder aufgefüllt. Das Gleis ist nur provisorisch wiederhergestellt. Rechts Fahrzeuge der Firma Zeyko, die hier auch nicht mehr zu sehen sind. |
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Wir sind bereits durch den Feldhütte-Einschnitt gefahren. Vorbei geht es an idyllischen Schrebergärten bei Calw Heumaden. |
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Die Brücke über die B295. Jetzt geht es in nordwestlicher Richtung bergab, noch hoch über Calw. Überall starker Bewuchs und umgefallene Bäume. |
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Eine Gras- und Blumenbahn wie auf der Gartenschau. |
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Fahrt am Hang entlang. |
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Ein wunderschöner Blick über Calw, bevor es nach einigen 100 Metern in den Welzbergtunnel geht. |
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Auf der anderen Tunnelseite. Solche Streckenhindernisse gibt es hier auf Schritt und Tritt. Links die Gemeindeverbindungsstraße Hirsau-Althengstett. Im Hintergrund die Fuchsklinge. |
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Bald ist Erdbeerzeit: eine halbkompostierte Schwelle als Nahrungsgrundlage. |
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Die letzte 180°-Kurve überquert den Tälesbach zweimal und führt zurück nach Calw. Links die im Vergleich zur Bahn sehr steile Straße. Vorbei geht es dann an der ehemaligen Haltestelle Hirsau. |
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Talwärts wie in Amazonien: endlos zieht sich die Dschungelbahn. |
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Calw in greifbarer Nähe. |
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Wir sind am Gleisfeld des alten Calwer Bahnhofs. Ein Triebwagen der Nagoldtalbahn rauscht vorbei. |
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Ankunft im alten Calwer Bahnhof ... |
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... auf Gleis 3. Blick aus dem Schienenbus. |
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Leider sieht das heute so aus. Keine Abfahrt mehr nach Weil der Stadt von Gleis 3. |
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Blick zurück: am alten Bahnhof hält kein Zug mehr. Das komplette Gleisfeld ist stillgelegt, nur das Gleis ganz links wird noch durchfahren. Der Bahnhof ist verkauft. Stattdessen wurde eine Haltestelle zusammen mit einem Busbahnhof in Ortsmitte gebaut. |
| Links das "neue" Hebelstellwerk zu Calw (Stellwerk
I), das der Verein zur Erhaltung der Württembergischen
Schwarzwaldbahn (WSB) e.V. als arbeitendes Denkmal in einen
historischen Bahnbetrieb einbeziehen will, und sein Personenwagen,
der gerade zum Museum ausgebaut wird. Rechts ein Güterwagen
Gattung G10, der auf die Aufarbeitung wartet. Dort steht auch der
vereinseigene Motorkleinwagen Klv11. Im Bild zwei
Nachwuchsmitglieder des WSB, der inzwischen gute Chancen hat,
wieder Leben auf diese Schienen zu bekommen. Hiermit ist die Schienenwanderung beendet. Zurück nach Weil der Stadt geht es mit dem Bus. |
(C) 2000 Werner Möhrle - Dammstraße 12/3
- 75382 Althengstett - werner@moehrle.net - 2001-10-15
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